Prestandaindikatorer
|
Parametrar |
Standardkrav |
Förklaring |
|
Materialklass |
Q235B eller Q345B |
Sträckgräns Större än eller lika med 235 MPa |
|
Galvaniserat lagertjocklek |
Större än eller lika med 80μm (dubbel-sidig) |
Utomhusmiljökrav |
|
Zinkbeläggningsvidhäftning |
Ingen skalning observerades under böjningstestet |
Säkerställer korrosionsskydd |
|
Bulthåls noggrannhet |
±1 mm |
Säkerställer smidig montering |
|
Ytkvalitet |
Fri från sprickor och inneslutningar |
Överensstämmer med GB/T 13912 standard. |
Specifika tillämpningar i Bailey Bridge-system
1. Brodäckssystem
Galvaniserad rutig stålplåt: Används som fordonsdäck, direkt på tvärbalkarna.
Anslutningsmetod: Varje plåt fixeras med 4-6 M16 eller M20 bultar.
Sömbehandling: Förbindningsplattor eller överlappsskarvar används vid skarvarna.
2. Anslutningsnoder
Bailey-panelanslutning: Ändanslutningsplattor, kordanslutningsplattor
Tvärbalksanslutning: Tvärbalksklämmor, anslutningsvinkelstål
Stödpelareanslutning: Toppbalk för pelare, pelarbasfläns
3. Matchande tillbehör
Galvaniserade bultar: M16, M20, M22, etc., med matchande muttrar och brickor.
Anslutningsstift: φ25mm, φ30mm, etc., används för Bailey-panelanslutningar.
Skillnader från vanliga stålplåtar
- Korrosionsbeständighet: Galvaniserade stålplåtar kräver ingen-målning på plats och har lång livslängd.
- Kostnadsjämförelse: Galvaniserade stålplåtar har ett högre enhetspris, men sparar på målningskostnader och byggtid.
- Återanvändbarhet: Galvaniserade stålplåtar kan återanvändas flera gånger, vilket ger goda ekonomiska fördelar.
Behöver du mer information om den galvaniserade panelen till bailey bridge eller vill få en offert är du välkommen att kontakta mig. Jag kommer att ge dig professionell service!
